So verhandeln Sie beim Autokauf: 10 Tipps von erfahrenen Fahrern

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 03:51

Überprüfen Sie die Informationen noch einmal und haben Sie keine Angst, langweilig zu wirken. Life Hacker und - wie man richtig mit dem Besitzer Ihres zukünftigen Autos spricht.

1. Schätzen Sie den Verhandlungsspielraum ein

Beim Verlassen des Autohauses verliert das Auto bis zu 20 % der Kosten. Und nach 100.000 Kilometern wird es schneller billiger. Es ist einfach zu erklären: Hersteller gewähren oft eine Garantie entweder für 3-5 Jahre Betriebszeit oder für diese Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt.

Wenn das Auto nicht unter die Garantie fällt, müssen alle durch Verschleiß verursachten Schäden auf eigene Kosten repariert werden. Darüber zu verhandeln ist ein Muss.

Kratzer, Chips und andere Defekte führen ebenfalls zu niedrigeren Preisen. Jede Reparatur, auch kosmetische, ist ein Grund zum Verhandeln. Übrigens, wenn Sie sich entscheiden, das Auto in Zukunft zu verkaufen, werden sie auch um jeden Kratzer mit Ihnen verhandeln.

Der Kauf eines Gebrauchtwagens hat viele Vorteile – zum Beispiel eine riesige Auswahlbasis. Wir haben Hunderttausende von Anzeigen aus ganz Russland gesammelt. Anzeigen im Service unterliegen der Überprüfung der Dokumente: Wenn Sie neben dem Auto das Zeichen "Eigentümer" sehen, können Sie sicher sein, dass das Auto von seinem echten Besitzer verkauft wird. Außerdem teilt der Service den Kunden mit, wie fair der Gebrauchtwagen ist. Die Abzeichen "Guter Preis" und "Großer Preis" basieren auf Big-Data-Analysen und Maschinenparameterberechnungen.

2. Fragen Sie den Besitzer nach dem Zustand des Autos

Erkundigen Sie sich vor dem Kauf beim Besitzer, wo das Auto gelagert wurde. Stimmen Sie zu, wenn das Auto nachts in der Garage und tagsüber auf einem offenen Parkplatz oder in der Nähe des Bordsteins geparkt wurde, ist dies nicht gerade "Garagenlager".

Schauen Sie im Serviceheft nach, wo die Maschine gewartet wurde. Bei relativ neuen Modellen (bis zu 5–7 Jahre Produktionszeit) können Informationen über die Ankunft bei autorisierten Diensten in der Regel anhand der Anzahl der Arbeitsaufträge überprüft werden.

Und schauen Sie sich gerne die Siegel und Unterschriften im Serviceheft an. Dieses Dokument wird zunehmend gefälscht, und die gleichen Markierungen und Handschriften sind verdächtig.

Bitten Sie um eine Mitfahrgelegenheit: Wenn der Besitzer nicht sehr vorsichtig fährt, übertreibt, im letzten Moment scharf bremst, gegen die Regeln verstößt, kann dies den Zustand des Autos beeinträchtigen.

Überprüfen Sie, wo die Teile gekauft wurden. Günstige Gegenstücke statt Originalteile führen oft zu plötzlichen Ausfällen.

Zögern Sie vor allem nicht, scheinbar dumme Fragen zu stellen und erneut zu fragen. Wenn der Besitzer "in den Messwerten verwirrt" ist, ist es besser, den Kauf abzulehnen.

3. Sehen Sie sich mehrere Autos dieses Modells an

Verschiedene Vertreter der gleichen Modellreihe können unterschiedliche Handhabung, Reaktionsfähigkeit und Beschleunigung aufweisen. Die Gründe sind unterschiedlich: Zum Beispiel ist es an der Zeit, Verbrauchsmaterialien oder einzelne Komponenten auszutauschen.

Daher lohnt es sich, so viele Autos wie möglich zu beobachten. Dies hilft Ihnen zu verstehen, ob das Modell im Allgemeinen das richtige für Sie ist oder ob Sie etwas anderes ausprobieren müssen.

Zudem beeinflusst das Ausstattungspaket die Wahrnehmung des Autos. Verstehen Sie, welche Optionen Ihnen gerade wichtig sind und für welche Sie noch nicht bereit sind, zu viel zu bezahlen.

4. Sehen Sie sich den Zustand unter der Motorhaube des Autos an

Das Waschen des Motors und das Reinigen des Motorraums vor dem Verkauf können auf eine kürzlich durchgeführte größere Reparatur hinweisen. Oder über die Notwendigkeit einer vollwertigen Wartung – wenn alles unter der Haube gewaschen wurde, um die Spuren von auslaufenden Flüssigkeiten zu verbergen.

Ein Auto, das regelmäßig gefahren wird, ist unter der Haube nicht steril. Natürlich gibt es Autobesitzer, die sich für eine regelmäßige Motorwäsche einsetzen. Aber da dieser Vorgang mit Risiken behaftet ist - von einer geschlossenen Verkabelung oder überfluteten Kerzen bis hin zu einem Wasserschlag, dann wird es niemand mehr unter der Haube waschen.

Es ist hilfreich, mit dem Besitzer zu sprechen und ihn dann zu bitten, das Auto umzustellen. Wenn Prozessflüssigkeiten austreten, erkennen Sie dies sofort an den Flecken.

Schauen Sie sich auch die Längsträger an – das ist die Grundlage für das Design eines jeden Autos. Wenn sie gekocht oder verbogen wurden, bedeutete dies, dass das Auto entweder einen schweren Unfall hatte oder in Feuchtigkeit gelagert wurde - und das Metall aufgrund von Korrosion einfach zusammenbrach.

Eine Endoskopkamera, die mit einem Smartphone verbunden wird, ist bei der Untersuchung des Motorraums hilfreich. Ein solches Gerät kostet bis zu tausend Rubel und hilft, viel mehr zu sparen. Aus einem Video einer solchen Kamera kann ein Laie natürlich nicht verstehen, ob die Motorzylinder abgenutzt sind, aber er kann Flüssigkeitsschlieren oder Schweißspuren sehen.

5. Überprüfen Sie den Zustand des Körpers

Beginnen Sie mit den Lücken: Sie sollten symmetrisch sein. Probleme sind oft schon auf dem Foto zu sehen: Wenn die Motorhaube schief steht, die Kotflügel begradigt und die Streben herausgezogen sind, werden die Lücken ungleichmäßig. Ein vollständiger Bericht über die Geometrie kann von einer spezialisierten Servicestation erstellt werden.

Dickenmesser - ein Gerät, das Ihnen hilft, Farb- und Kittspuren zu finden. Sie können es für 2-3 Tausend Rubel kaufen oder mieten. Normalerweise beträgt die Dicke der Werkslackschicht über dem Metall 75–160 Mikrometer. Dieser Indikator kann von Modell zu Modell unterschiedlich sein. Wenn das Dickenmessgerät jedoch mehr als 500-600 Mikrometer anzeigt, bedeutet dies, dass das Teil lackiert und gespachtelt wurde.

Kratzer oder kleine Dellen an Stoßfängern und Kotflügeln sind kein Problem, sondern ein Grund zum Handeln. Wenn jedoch mehrere Teile nebeneinander lackiert werden, ist dies ein potenzielles Zeichen für einen schweren Unfall.

Überprüfen Sie auch die Aufkleber oder Etiketten auf dem Glas. Die Zahlen darauf müssen gleich sein (zumindest an den Seiten - auf der Rückseite und Vorderseite können sich Buchstaben und Zahlen unterscheiden). Das Herstellungsjahr des Glases muss mit dem Herstellungsjahr des Autos übereinstimmen.

6. Inspizieren Sie den Salon

Vor dem Verkauf wird oft der Kilometerstand aufgerollt. Aber durch indirekte Schilder kann man verstehen, dass das Auto mehr als hunderttausend Kilometer zurückgelegt hat.

Achten Sie zunächst auf Schrammen an Lenkrad, Schalthebel, Fahrersitz, Pedalauflagen.

Wenn das Auto in einem Taxi verwendet würde, wäre der Beifahrersitz stark abgenutzt. Außerdem öffnet sich die Tür auf der rechten Seite noch einfacher als die des Fahrers.

Natürlich wird bei relativ teuren Autos der Salon vor dem Verkauf oft umgebaut, das Lenkrad erneuert und der Kunststoff poliert. Wenn Sie also ohne einen einzigen Kratzer in ein brandneues Auto einsteigen und der Kilometerzähler mindestens 10-20.000 Kilometer anzeigt, seien Sie wachsam.

Achten Sie auf die Kunststoffspalten am Armaturenbrett und am Lenkrad. Wenn es aussieht, als ob einige Teile ersetzt wurden, besteht die Gefahr, dass die Airbags gezündet haben - das Auto war also in einen schweren Frontalzusammenstoß geraten.

Zum Schluss die Dichtungen an den Türen und im Kofferraum zurückklappen. Dort kann man leicht einen anderen Lackton (wenn das Auto neu lackiert wurde) oder Kratzer an den Schrauben (wenn es zerlegt wurde) feststellen. Gummibänder falten sich schnell, ohne Spezialwerkzeug und ohne Abdrücke zurück. Wenn der Besitzer dies verbietet, verbirgt er möglicherweise etwas.

7. Erfahren Sie mehr über die Geschichte des Autos

Sie können ein Fahrzeug, das bei Diebstahl aufgeführt ist, ein materielles Beweismittel, auch bei einem Unfall, festgenommen oder ein Registrierungsverbot vorliegt, nicht ummelden. Bevor Sie einen Deal abschließen, sollten Sie dies auf jeden Fall überprüfen.

Es wäre auch schön herauszufinden, wie viele Besitzer das Auto hatte, ob es einen Unfall hatte, ob es routinemäßig gewartet wurde, ob es als "total" anerkannt wurde, sowie welche Reparaturen daran durchgeführt wurden und wie die Laufleistung ist geändert. Je mehr Sie über das Auto erfahren, desto sicherer werden Sie sich - und desto mehr Gründe haben Sie, den Preis zu senken.

Sie können die Fahrzeughistorie mit dem Service abrufen. Sie müssen nur den VIN-Code des Autos oder sein Nummernschild kennen. Der Service sammelt Informationen über Reparaturen aus offenen Quellen und von Partnern mit einer detaillierten Auflistung der Vorgänge und teilt Ihnen mit, ob das Auto an einem Unfall beteiligt wurde. Dank Autotek können Sie auch Informationen über die Wartung von autorisierten Händlern erhalten, die vom Auto weitergegeben werden. Der Service warnt Sie, wenn das Auto als Kaution gelistet ist oder gerichtlichen Beschränkungen unterliegt. Er prüft auch die Nutzung des Autos als Taxi oder Carsharing.

8. Überprüfen Sie die Identifikationsnummern

Überprüfen Sie die Nummer des Motors und der Karosserie mit den im TCP angegebenen Daten. Dies schließt die Möglichkeit des Kaufs eines "Doppelzimmers" aus: wenn laut den Unterlagen eines Autos ein anderes verkauft wird, jedoch vom gleichen Modell und der gleichen Farbe. Es kommt vor, dass das TCP gestohlen und dann gestohlen wird oder ein Auto darunter illegal importiert wird. Der Käufer eines solchen Autos wird natürlich Probleme haben.

Natürlich werden in diesem Fall meistens die Karosserienummer und die Fahrgestellnummer unterbrochen. Dies ist an Graten auf dem Metall, ungeraden Zahlen oder Schweißspuren zu erkennen.

Es ist gut, wenn der Besitzer das Original TCP in den Händen hält. Wenn ein Auto als Duplikat verkauft wird, gibt es mehrere Möglichkeiten. Wurde statt eines recycelten ein Duplikat ausgestellt, war das Original entweder versehentlich verdorben oder es gab keinen Platz mehr für die Angabe des Besitzers: Das Auto wechselte oft den Besitzer oder wechselte mehrere Salons.

Wenn das Duplikat aufgrund des Verlusts des Originals ausgestellt wurde und das Datum auf dem Dokument frisch ist, seien Sie vorsichtig. Es kommt nicht selten vor, dass das Auto auf Kredit oder verpfändet ist und das ursprüngliche PTS in der Bank aufbewahrt wird. Der Entleiher erhält von der Verkehrspolizei ein Duplikat und verkauft das Auto darauf weiter – nebst Verpflichtungen für einen Kredit oder eine Verpfändung. Bei der Registrierung wird dies nicht überprüft und die Bank kann das Auto jederzeit abholen, da Sie die Schulden nicht zurückzahlen, da Sie die Schulden nicht kennen.

Schließlich melden Vermittler das Auto oft nicht für sich selbst an, um keine Bußgelder von automatischen Fixierungskameras zu zahlen. Wenn der Besitzer einen "Glücksbrief" über einen großen Betrag erhält, kann er im Zusammenhang mit der Entsorgung des Autos einen Antrag auf Aufhebung der Zulassung stellen. Und Sie können das Auto nicht registrieren.

9. Nehmen Sie das Auto zur Diagnose

Auch wenn alles perfekt erscheint, sparen Sie nicht an einer vollwertigen Überprüfung des Autos in einem Service - besser in einem offiziellen oder autorisierten. Hier können Spezialisten die Laufleistung in allen Blöcken erfassen und mit den Angaben in den Dokumenten vergleichen. Und überprüfen Sie auch die problematischsten Teile, sagen Sie, welchen Service das Auto benötigt und wie viel es kostet.

Ein adäquater Besitzer wird der Diagnose nichts entgegensetzen, zumal der zukünftige Käufer traditionell dafür bezahlt. Und eine Person, die etwas zu verbergen hat, wird entweder anbieten, sich ausschließlich in seinen Dienst zu begeben, oder sich rundweg weigern, dies zu überprüfen.

Zum Schluss noch ein Tipp: Machen Sie bei der Diagnose ein Foto von Fahrzeugtitel, VIN und Karosserienummer. So können Sie sicher sein, dass Sie genau das Auto kaufen, das Sie überprüft haben.

10. Seien Sie während der Transaktion vorsichtig

Es kommt vor, dass Ihnen eine Person das Auto gezeigt hat (angeblich ein Verwandter und höchstwahrscheinlich ein Vermittler) und eine andere Person bei der Transaktion anwesend ist. Dokumente können auch geändert werden - und Sie geben Geld für ein ganz anderes Auto, das Sie gesehen haben.

Deshalb lohnt es sich, alles noch einmal zu überprüfen, bevor man einen Deal macht. Eine Person, die nicht versucht, Sie zu täuschen, wird darauf mit Verständnis reagieren.

Schließlich müssen Sie den vollständigen Betrag der Transaktion im Kaufvertrag angeben. Wenn Sie es senken, um weniger Gebühren zu zahlen, wird es bei Problemen mit dem Auto äußerst schwierig für Sie, das gesamte Geld zurückzubekommen. Betrüger kennen solche Schemata natürlich und nutzen sie häufig.