"Unser Flugzeug wurde 19 Mal vom Blitz getroffen." Interview mit Flugbegleiterin Svetlana Demakova

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 03:51

Über die besten Sitzplätze im Flugzeug, die nervigsten Situationen an Bord und Gehälter für die Arbeit am Himmel.

Svetlana Demakova arbeitet seit sieben Jahren als Flugbegleiterin. Während dieser Zeit schaffte sie es, Dutzende von Ländern zu besuchen und Tausende von Followern auf Instagram zu gewinnen, die über ihren eigenen Alltag erzählten. Wir haben mit der Flugbegleiterin der arabischen Airline gesprochen und herausgefunden, welche Stationen man durchlaufen muss, um Flugbegleiterin zu werden, wie man die Aerophobie loswird und warum Piloten immer anders ernährt werden.

Die mögen hier keine Egoisten

Was haben Sie gemacht, bevor Sie Flugbegleiterin wurden?

- Ich wurde in der Ukraine geboren und habe mein Studium an der Polytechnischen Universität Kharkov abgeschlossen. Nach dem Studium entwickelte sich die Situation in der Familie so, dass ich dringend eine Wohnung für meine Mutter kaufen musste: Sie lebte seit mehr als zwei Jahren in einer Mietwohnung. Alle sprachen davon, in Dubai Geld zu verdienen, denn im Gegensatz zu Europa und den USA ist es recht einfach, dorthin zu fliegen. Ich habe mich entschieden und fünf Monate lang als Hostess in einem Restaurant gedient.

Wann haben Sie sich entschieden, am Himmel zu arbeiten?

- Im Restaurant hatte ich nur einen freien Tag in der Woche, und für Dubai-Verhältnisse hatte ich auch ein sehr bescheidenes Gehalt - 500 Dollar im Monat. Ich verstand, dass ich mit einem solchen Einkommen 10 Jahre arbeiten musste, um eine Wohnung zu kaufen, also beschloss ich zu gehen. Viele Bekannte wollten in die Luftfahrt, weil die Flugbegleiter einen guten Zeitplan und ein ordentliches Gehalt haben. Ich beschloss, es auszuprobieren und es hat funktioniert.

Was sind die Anforderungen an zukünftige Flugbegleiter?

- In meinem Fall müssen Sie fließend Englisch sprechen, keine Tätowierungen an sichtbaren Körperteilen haben, einen Hauptschulabschluss mitbringen, über 21 Jahre alt und über 158 Zentimeter sein. In einigen Unternehmen müssen Flugbegleiter etwas größer sein. In Dubai ist die Sanitätsflugkommission nicht so streng wie in Russland oder der Ukraine. Viel wichtiger ist, wie Sie sich im Vorstellungsgespräch zeigen.

Wie ist es bei dir gelaufen?

- Die Kandidaten beginnen mit der Bewertung, noch bevor sie das Amt betreten. Wichtig ist, wie höflich Sie am Telefon und mit anderen Auswahlteilnehmern kommunizieren, lächeln oder ernst sitzen. Kleinigkeiten können einen Unterschied machen.

Zunächst bestanden wir einfache Prüfungen in Rechnen und Englisch: Wir mussten Wörter in die Lücken einfügen und einen Aufsatz schreiben. Dann warteten zwei Gruppenaufgaben auf uns, bei denen die Kandidaten aus psychologischer Sicht beurteilt werden. Jeder Teilnehmergruppe wird eine Frage gestellt, auf die es keine richtige Antwort gibt. Nehmen wir an, es sind ein schwangeres Mädchen, eine Frau mit einem Kind und ein VIP an Bord. Wen versetzen Sie in die Business Class?

Während des Gesprächs ist es wichtig zu zeigen, dass Sie freundlich und höflich sind und Teil des Teams sein können. Wenn Sie anfangen, alle davon zu überzeugen, dass nur Ihre Position richtig ist, wird die Aufgabe höchstwahrscheinlich scheitern: Sie mögen hier keine Egoisten.

Nach jeder Phase werden einige der Leute aussortiert, so dass zum Zeitpunkt des Einzelinterviews noch etwa 10 Leute übrig sind. Sie stellen verschiedene Fragen: von der Motivation Flugbegleiter zu werden bis hin zu den Gründen für die Wahl einer bestimmten Fluggesellschaft. Möglicherweise werden Sie gebeten, über Ihre eigenen Mängel zu sprechen. In diesem Fall müssen Sie die Eigenschaften benennen, die eigentlich Tugenden sind. Du bist zum Beispiel zu verantwortungsbewusst und kommst nicht so gerne zu spät, dass du manchmal eine Stunde früher kommst.

Wie läuft deine Woche?

- Der Flugplan unterscheidet sich stark von den russischen Fluggesellschaften. Ich habe gehört, dass die Flugbegleiter bei Aeroflot eine Woche vor Beginn des nächsten Monats eine Liste der Flüge erhalten, und außerdem ist diese noch nicht endgültig. Unter solchen Bedingungen ist es ziemlich schwierig, persönliche Pläne zu durchdenken. Bei uns ist alles einfacher: Zwei Wochen vor Monatsbeginn senden sie den endgültigen Zeitplan, den wir vorab beeinflussen können.

Flugbegleiter werden in Gruppen mit Prioritätsänderungen eingeteilt. Manchmal habe ich eine 100-prozentige Chance, alle gewünschten Flüge zu bekommen. Das gleiche gilt für das Wochenende, das ich selbst definiere. Jeden Monat werden jedoch andere Gruppen priorisiert, sodass Ihre Anfrage manchmal nicht erfüllt werden kann.

Im Durchschnitt habe ich jeden Monat 15 Flüge. Im Sommer und Winter gibt es mehr davon, weil alle in den Urlaub fahren. Im November habe ich nur vier Flüge und der Rest der Tage ist Wochenende, aber das ist nicht immer der Fall. Die maximale Reisezeit für meine Airline beträgt 6 Stunden und 30 Minuten, es gibt also keine sehr langen Flüge.

Wie bereiten Sie sich vor der Abreise vor?

- Ich versuche definitiv zu schlafen. Wenn ein Nachtflug bevorsteht, zwinge ich mich, mich mindestens ein paar Stunden hinzulegen. Dann schaffe ich es buchstäblich in 60 Minuten, meinen Koffer zu packen, mich aufzuräumen und zu schminken. Jetzt bin ich in Tansania, also habe ich meine Sachen entsprechend den Wetterbedingungen bei der Ankunft mitgenommen. Wenn ich weiß, dass ich ins kalte Prag fliege, kann ich mir warme Jacken aus Dubai schnappen.

Ein wichtiger Punkt: 12 Stunden vor dem Flug müssen Sie aufhören, Alkohol zu trinken - das können sie überprüfen. Sie müssen eine Stunde vor Abflug am Flughafen sein.

Beeinträchtigen ständige Flüge Ihre Gesundheit?

- Ich arbeite seit sieben Jahren in der Luftfahrt, aber ich fühle mich großartig. Ich kenne jedoch Mädchen, die nach einem Jahr gehen, weil sie krank werden, abnehmen oder umgekehrt dick werden. Das passiert mir nicht.

Das ist natürlich Stress für den Körper, denn der Druck ändert sich ständig, aber wir haben keine Langstreckenflüge, wie bei anderen Airlines, daher habe ich keine gesundheitlichen Probleme. Die Zeitverschiebung in ein anderes Land beträgt in unserem Fall maximal 3 Stunden, der Jetlag stört mich also auch nicht.

Diese Arbeit ist wie eine Droge

Es wird angenommen, dass es cool ist, Flugbegleiter zu sein, weil es die Möglichkeit gibt, die Welt zu sehen. Wie oft sehen Sie sich auf Geschäftsreisen die Stadt an, in der Sie angekommen sind?

- Es hängt alles von Ort und Zeit ab. Es gibt kurze Geschäftsreisen von 11 Stunden, die nur für eine Rast im Hotel reichen, und manchmal bleiben wir vier Tage auf dem Land - das war in Bratislava der Fall. Ihre Freizeit können Sie nach Belieben nutzen: Machen Sie einen Ausflug, besuchen Sie eine Diskothek oder gehen Sie auf die Aussichtsplattform. Manche Kollegen bleiben im Hotel, weil sie schon oft in einem bestimmten Land waren oder einfach nur müde sind, aber ich versuche neue Orte zu sehen, interessante Fotos auf Instagram zu machen oder coole Cafés zu finden.

Wie oft dürfen Sie Urlaub machen?

- Meine Fluggesellschaft bietet 30 Tage im Jahr an, aber Sie können sie nach Belieben brechen: zweimal für 15, dreimal für 10 oder sechsmal für fünf Tage. Normalerweise nutze ich letztere Möglichkeit und füge meinem Urlaub ein Wochenende hinzu, das ich in den vorrangigen Monaten selbst wählen kann. Aus fünf Tagen werden auf diese Weise manchmal drei Wochen.

Alle Flugbegleiter sind brandneu. Was ist der Grund für eine so ehrfürchtige Haltung gegenüber dem Äußeren?

„Wir sind das Gesicht der Airline, daher ist es wichtig, zur Marke zu passen und das Image zu pflegen. In unserem Fall sind nur Brauntöne in Kleidung und Make-up erlaubt, in Emirates ist auch Rot erhältlich. Darüber hinaus ist heller Lippenstift für sie ein obligatorisches Element - Teil der Uniform.

Und was passiert mit den Stewardessen, wenn sie etwas dick sind oder nicht mehr so vorzeigbar aussehen wie früher?

- Ich liebe meine Airline sehr, denn hier bekommt man bei Übergewicht einfach andere Klamotten. Von Zeit zu Zeit treffe ich volle Kollegen, und sie arbeiten leise. Einige Unternehmen haben eine niedrigere Latte: Sie können kein Flugbegleiter werden, wenn Sie weniger als 50 Kilogramm wiegen. Ich denke, es wäre logisch, eine Obergrenze einzuführen, damit alle ungefähr im gleichen Bereich liegen. Air Arabia hat dies: Einigen Mädchen wird gesagt, dass sie bereit sind, sie zu nehmen, wenn sie abnehmen.

Auch das Alter ist kein Hindernis. Frauen über 50 fliegen mit uns, weil sie mit 65 Jahren in den Vereinigten Arabischen Emiraten in Rente gehen. In unserem Unternehmen gibt es keine Einschränkungen, aber in Emirates neigen sie zu der Annahme, dass es nach 45 nicht mehr wünschenswert ist, zu arbeiten.

Es ist schwer für mich zu sagen, wann ich die Luftfahrt verlassen möchte. Anfangs dachte ich, dass ich maximal fünf Jahre arbeiten würde, aber sieben sind schon vergangen, und ich habe nicht vor, aufzuhören. Diese Arbeit ist wie eine Droge. Sie bleiben, weil es hier einige Privilegien gibt.

Welche Privilegien?

- Schöner Zeitplan, viele Wochenenden und Ferien, gute Versicherungen und Rabatte. Es gibt ein spezielles System, mit dem Sie ein Ticket für sich selbst oder nahe Verwandte um 50 % oder 90 % günstiger kaufen können. Wenn der Flug jedoch voll ist, werden Sie nicht mitgenommen. Dies geschieht jedoch selten, und die Auswahl an Fluggesellschaften ist riesig: mehr als 50 Optionen weltweit.

Welche Notfälle sind Ihnen während Ihrer gesamten Arbeit an Bord begegnet?

- Die meisten Unfälle passieren während des Starts oder der Landung. Eine wirklich schlimme Situation ist nur einmal aufgetreten. Im Winter war das Wetter in Dubai so schlecht, dass Hagel fiel. Wir flogen nach Afrika und gerieten beim Aufstieg in sehr starke Turbulenzen. Wir waren erschüttert, und die Passagiere, die in der Nähe des Flügels saßen, bemerkten Feuerblitze. Sie dachten, wir stünden in Flammen und fingen an zu schreien.

Keiner der Flugbegleiter konnte aufstehen, denn beim Start müssen die Flugbegleiter auch angeschnallt sein, sonst würden sie uns kotzen. Es blieb nur noch, die Passagiere zu bitten, ruhig zu bleiben.

Wir sahen uns schweigend an und beteten nur.

Als die Gefahrenzone hinter sich gelassen wurde, meldeten die Piloten den Vorfall dem Flughafen und wir wurden gebeten, zurückzukommen, damit die Techniker das Flugzeug überprüfen konnten. Es stellte sich heraus, dass unser Flugzeug 19-mal vom Blitz getroffen wurde.

Wie schaffen es Flugbegleiter, in solchen Situationen ihr Gesicht zu wahren? Hast du keine Angst?

- Uns wird beigebracht, wie man sich im Notfall verhält, aber tatsächlich ist die Reaktion individuell. Vorfälle am Schreibtisch zu hören ist eine Sache, sie mit eigenen Augen zu sehen eine andere. Sie wissen nie, wie Sie reagieren werden, bis Sie Schwierigkeiten haben. Panik kann nicht verurteilt werden, denn in schrecklichen Momenten vergessen die Menschen vieles und handeln instinktiv.

Stimmt es, dass es ein Codewort für Notfallsituationen gibt?

- Jawohl. Wir verwenden es, wenn wir Piloten über die Anwesenheit von Terroristen an Bord informieren müssen. Die Eindringlinge werden wahrscheinlich in ihr Cockpit wollen, aber wir sagen das Codewort und sie verstehen, dass alles andere unter Zwang gesagt wird, was bedeutet, dass die Tür niemals geöffnet werden sollte. Aufgabe der Flugbegleiter ist es, alles für die Sicherheit der Piloten zu tun.

Wie gehen Sie mit der Angst um, dass das Flugzeug abstürzen könnte oder etwas schief geht?

- Menschen sterben Dutzende Male häufiger bei Autounfällen, daher habe ich keine Flugangst. Schon beim ersten Flug nach Hurghada im Jahr 2008 verliebte ich mich in den Himmel und dachte seitdem: "Gott, was für schöne Flugbegleiter!" Jetzt versuche ich, eine positive Einstellung zu bewahren. Mir scheint, dass wir mit der Kraft des Denkens sowohl Gutes als auch Böses in unser Leben ziehen. Wenn man an eine Katastrophe denkt, passiert sie wirklich. Lassen Sie das Schicksal entscheiden: Wenn es zum Absturz kommt, wird es so sein.

Manche Leute können überhaupt nicht in das Flugzeug einsteigen - in diesem Fall lohnt es sich, einen Psychologen zu kontaktieren. Andere kommen an Bord, sind aber sehr besorgt. Wenn es Aufregung gibt, melden Sie es den Flugbegleitern. Wir werden reden, beruhigen und Ihnen helfen, sich von negativen Gedanken abzulenken. Ein weiterer Life-Hack: Beschäftige dich während des Starts und der Landung mit etwas, um nicht auf das Motorengeräusch zu hören. Meistens ist er es, der Angst macht. Aber die Hauptsache ist, keinen Alkohol zu trinken. Solche Getränke entspannen nicht, sondern steigern nur die Wahrnehmung.

Piloten sollten nicht das gleiche Essen essen

Warum applaudieren alle nach der Landung?

- Ehrlich gesagt tun dies nur russischsprachige Passagiere. Ich selbst verstehe nicht, woher die Tradition kommt, Piloten anzuklatschen, die im Cockpit sitzen und nichts hören. Ich versuche, Applaus und Dank auszusprechen, wenn überhaupt, aber es ist ein bisschen seltsam. Das macht in Europa und Amerika niemand.

Welche Situationen im Flugzeug ärgern Sie am meisten?

- Ich bin mir sicher, dass sich viele Flugbegleiter ärgern, wenn Passagiere die dritte von zwei der vorgeschlagenen Gerichte wählen. Nehmen wir an, es gibt keinen Fisch.

Ich mag es auch nicht, dass die Leute in dem Moment, in dem man mit ihnen spricht, in Kopfhörern sitzen. Sie hören dir aufmerksam zu, verstehen nichts, nehmen die Geräte heraus und bitten dich, es zu wiederholen. Kann man das Gespräch nicht im Voraus vorbereiten? Der Essenswagen bewegt sich nach und nach. In solchen Situationen bleibt nur, Ruhe zu bewahren und zu lächeln.

Manchmal drücken Passagiere die Ruftaste und bitten um Wasser. Sie bringen, und die Person merkt plötzlich, dass sie einen Schokoriegel haben möchte. Dann muss man wieder 15 Meter durch die ganze Kabine laufen und sich überlegen, warum kann man nicht alle Wünsche auf einmal aussprechen?

Es macht wütend, wenn Passagiere auf einem fünfstündigen Flug kurz vor dem Einsteigen auf die Toilette rennen, obwohl sie aufgefordert wurden, sich anzuschnallen.

War es wirklich unmöglich, Ihre Geschäfte während des gesamten Fluges zu erledigen? Darüber hinaus informieren wir 30 Minuten vor Beginn über die Vorbereitungen zum Einsteigen, aber sie beginnen genau in dem Moment, in dem dies nicht mehr möglich ist, in der Kabine herumzulaufen.

Es ist schon seltsam, wenn die Leute gleich nach dem Einsteigen anfangen, ihr Gepäck zu packen und zur Tür zu eilen. Dies geschieht häufig auf Flügen nach Indien und Bangladesch. Warum aufstehen, wenn die „Schnallen Sie sich an“-Anzeige nicht erlischt? Außerdem sind es noch 20 Minuten bis zum Parkplatz und dann eine Busfahrt mit allen.

Essen Piloten und Flugbegleiter das gleiche Essen wie Passagiere?

- Nein, wir essen anders. Die Standardbox enthält Obst, Pralinen, Sandwiches und warme Speisen wie Reis mit Hühnchen oder etwas Vegetarisches. Wichtig ist, dass Piloten nicht das gleiche Essen zu sich nehmen, damit im Falle einer Vergiftung definitiv einer von ihnen in bester Ordnung bleibt. Diese Regel ist sehr streng.

Sind Ihnen an Bord betrunkene Rowdys begegnet?

- Ich persönlich hatte das nicht, aber andere Leute sprachen über ähnliche Fälle. Sie dürfen keinen eigenen Alkohol mit in die Kabine nehmen, damit die Flugbegleiter den Zustand des Passagiers überwachen und genau wissen, wie viel er getrunken hat. Die Leute können immer noch eine Flasche Whisky schleppen und im Flugzeug leeren. Dann fangen sie an zu kämpfen, belästigen die Flugbegleiter, brechen in die Piloten ein. Für solche Fälle gibt es spezielle Werkzeuge, mit denen wir den Passagier am Sitz befestigen. Wir verwenden solche Mittel selten, aber manchmal ist es einfacher, eine Person so zu reparieren, dass sie niemandem schadet.

Erst kürzlich ereignete sich in Russland eine Situation, in der Flugbegleiter Passagiere im Flugzeug bei intimen Liebkosungen erwischten. Was tun Sie in solchen Fällen?

- Ich habe von anderen Flugbegleitern gehört, dass dies möglich ist. Am häufigsten treten solche Situationen auf langen Nachtflügen auf, wenn die Stewards nicht in der Nähe sind. Passagiere können auf die Toilette gehen, aber in unserem Fall ist immer ein Personal in der Nähe, also wird nichts daraus.

Mir wurde gesagt, dass sich einmal auf einem russischen Flug auf den Sitzen in der Nähe des Evakuierungsausgangs, wo es mehr Beinfreiheit gibt, ein Mädchen sich mit einer Decke bedeckt und den Kerl erfreut hat. Es waren nur wenige Passagiere in der Kabine, also schienen die Flugbegleiter die Bemerkung zu machen, als es vorbei war.

Ich weiß nicht, wie ich mich in einer solchen Situation verhalten hätte. Manchmal müssen wir sogar aufhören zu küssen, weil wir eine arabische Fluggesellschaft haben. In der Nähe kann ein Paar sitzen, für das ein solches Verhalten völlig inakzeptabel ist.

„Schön, dass Sie nicht ans Büro gebunden sind“

Wie viel verdienen Flugbegleiter?

- Ich werde keine genaue Zahl nennen, da die Gehälter von der Anzahl der Flugstunden abhängen. Im Durchschnitt sind es rund 3.500 US-Dollar. Emirates hat mehr, aber der Unterschied ist unbedeutend - etwa 300 US-Dollar für Angestellte der Economy-Klasse. In Russland sind die Gehälter niedriger.

Welche Dienste oder Anwendungen nutzen Sie, um Ihre Arbeit und Ihr Leben zu erleichtern?

- Wir haben eine interne Airline-Anwendung, mit der der Flugplan verfolgt werden kann. Darüber hinaus nutze ich oft die Offline-Reisekarten von MAPS. ME, den Unterkunftsbuchungsservice von Airbnb und die Couchsurfing-App, um kostenlose Unterkünfte zu finden und Einheimische zu treffen.

Was machen Sie in Ihrer Freizeit?

- Ich versuche zu lesen, einen Film anzuschauen oder mein eigenes auf Instagram zu machen, wo ich über Arbeit und Reisen spreche. Vor zwei Monaten habe ich mich bei einem Sportverein angemeldet und gehe jetzt zum Yoga, ins Schwimmbad und ins Fitnessstudio. Im Allgemeinen hat mich die Fitness mitgerissen und ich versuche auf jede erdenkliche Weise, meine eigene Gesundheit zu überwachen. Sport gibt Energie und ich liebe es.

Warum lieben Sie Ihren Job am meisten?

- Ich liebe den Himmel wirklich und jedes Mal, wenn ich mit einem Lächeln auf einen Flug gehe. Mir gefällt die Lebensweise: Toll ist, dass man nicht ans Büro gebunden ist und ständig neue Leute aus verschiedenen Ländern trifft. Ich wusste vorher nicht, was Nicaragua ist, und bin dann mit einem dort geborenen Typen geflogen.

Life-Hacking von Svetlana Demakova

• Trinken Sie vor und während Ihres Fluges viel Wasser. Dies wird Ihnen helfen, hydratisiert zu bleiben. Es ist ratsam, es nicht durch Kaffee, Tee und Alkohol zu ersetzen, da sie im Gegenteil zu trockener Haut beitragen.
• Ziehen Sie sich bequem an. Kurze Shorts, Absätze und eine dünne Bluse sind nicht die besten Optionen für einen Flug, da es im Flugzeug kalt werden kann und Decken nicht überall zur Verfügung gestellt werden. Bringen Sie zum Wohlfühlen eine warme Jacke und ein spezielles Schlafkissen mit. Und nicht 5 Stunden still sitzen, damit die Gliedmaßen nicht taub werden.
• Überlegen Sie, was Sie an Bord tun werden. Laden Sie Ihre Lieblingsmusikalben oder -filme herunter, die Sie im Voraus sehen möchten. Außerdem ist der Flug der perfekte Zeitpunkt, um die Aufgaben zu erledigen, die Sie aufgeschoben haben.
• Fliegen Sie ohne Make-up. Die Foundation verhindert das Atmen der Haut. Die beste Option ist eine Maske und Feuchtigkeitscreme. Aber das Rosenwasser, zu dem viele Maskenbildner raten, sollte nicht versprüht werden. Es trocknet die Haut sehr aus.
• Wenn der Flug lang ist, wählen Sie Ihre Sitzplätze im Voraus aus. Die besten sind neben dem Notausgang, da wird es mehr Beinfreiheit geben. Es stimmt, Sie müssen für den Komfort etwas mehr bezahlen. Wenn Sie Angst vor Turbulenzen haben, denken Sie daran: Es wackelt immer im Heck des Flugzeugs und vor dem Cockpit fühlt es sich weniger an.