10 Tricks aus den Fast and the Furious-Filmen, die in der Realität nicht funktionieren würden

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 03:51

An solche Dinge muss man einfach glauben.

1. Aus dem Fenster des FBI-Hauptquartiers fallen

In Fast and Furious 7 ist Deckard Shaw, ein rachsüchtiger Auftragskiller, entschlossen, Dominic und seine "Familie" dafür zu söhnen, dass er seinen Bruder Owen auf die Intensivstation geschickt hat. Dazu bricht er in das FBI-Hauptquartier ein und entnimmt dem Computer des Spezialagenten Luke Hobbs Daten über das Rennfahrerteam. Dafür erwischt ihn Hobbs tatsächlich. Nach einem kurzen Kampf zündet Deckard eine Bombe im Raum.

Hobbs rettet seine Partnerin Elena vor der Explosion, packt sie mit einem Arm voll und springt aus dem Fenster.

Für eine Sekunde: Es war mindestens der fünfte Stock. Aber zum Glück parkte unten ein Auto, das den Schlag milderte. Also überlebten Hobbs und Elena.

Was ist wirklich. In dem Film brach sich Hobbs an zwei Stellen das Bein und zerschmetterte seinen Ellbogen, und Elena blieb völlig unverletzt. In Wirklichkeit würde der große Mann sterben oder lebenslang gelähmt bleiben, weil er es schaffte, genau auf seinem Rücken zu landen. Eine Wirbelsäulenfraktur – möglicherweise mehr als eine – ist garantiert.

In Hollywood baut man gerne Airbags aus Autos, auf denen man aus jeder Höhe landen kann. Tatsächlich gibt es jedoch keinen großen Unterschied, wo man hinfällt - auf das Auto oder auf den Asphalt. Denn echte Autos sind nicht weich, sondern hart. Zumindest im Vergleich zum menschlichen Körper.

2. Flucht aus einem russischen U-Boot

In Fast and Furious 8 begeben sich mutige Straßenrennfahrer nach Russland, zum geheimen Stützpunkt Wladovo, um zu verhindern, dass der böse Hacker Cypher ein Atom-U-Boot übernimmt und die darauf platzierten Atomwaffen stiehlt.

Der Plan scheitert und Cypher nimmt das U-Boot trotzdem unter Fernsteuerung und beginnt, die Reiter zu jagen. Nur koordinierte Aktionen des Teams helfen, die Schurken zu stoppen und den Dritten Weltkrieg zu verhindern.

Was ist wirklich. Eine spektakuläre Verfolgung mit einem Atom-U-Boot wäre nicht passiert. Die Höchstgeschwindigkeit des russischen U-Bootes Project 941 Akula beträgt 12 Knoten (22 km/h) an der Oberfläche und 25 Knoten (46 km/h) unter Wasser.

Es ist leicht zu erkennen, dass dies nicht ausreicht, um Autos einzuholen oder vor ihnen davonzulaufen.

Außerdem ist eine Fernsteuerung des U-Bootes grundsätzlich nicht vorgesehen. Warum sollte es sonst 160 Besatzungsmitglieder aufnehmen?

3. Halten Sie den Helikopter mit der Hand

Hobbs and Shaw, ein Spin-off der Serie, zeigt eine Verfolgungsjagd mit einem Hubschrauber und mehreren Autos. Der Helikopter des Bösewichts, ein Supersoldat namens Briggs, wurde von den Helden an einem Haken mit einer starken Kette gepackt.

Als Hobbs feststellte, dass die Winde beschädigt war, packte er die Kette und hielt den Helikopter mit einer Hand an der Leine, um das Wegfliegen des Bastards zu verhindern. Dann gelang es ihm, die Winde wieder anzubringen. Das ist Muskel!

Was ist wirklich. Briggs verfolgte Hobbs und Shaw in einem Sikorsky UH-60 Black Hawk Militärhubschrauber. Seine Tragfähigkeit beträgt 4.100 Kilogramm.

Das bedeutet, dass Hobbs 4 Tonnen mit einer Hand halten kann.

Der Weltrekord für das Heben von Gewichten mit einem Arm in der realen Welt wurde von dem starken Mann Hermann Görner aufgestellt. Am 8. Oktober 1920 hob er in Leipzig 330 kg – und ließ es sofort los. Bisher ist es niemandem gelungen, ihn zu übertreffen.

Es wäre Hobbs also nicht möglich gewesen, das Lasso Black Hawk zu behalten. Ein Glied wäre Luke mit einer Kette abgerissen worden, da ein menschlicher Körper einer Zugkraft von 4 Tonnen wahrscheinlich nicht standhält.

Und schließlich, selbst wenn Hobbs physisch unverwundbar ist und sogar eine direkte Kollision von Planeten überleben kann, hätte Black Hawk ihn mit dem Auto hochgehoben und mitgeschleppt. Denn selbst ein dicker Mann kann die Tragfähigkeit eines ganzen Helikopters nicht überschreiten.

4. Rennen rückwärts

Fast and Furious 8 startet mit einem spektakulären Rennen, das von Dominic Toretto initiiert wurde. Um seinen Freund (oder Bruder?) vor Schulden zu retten, unternimmt Dominic es, ein cooles Auto eines lokalen Gangsterboss in einem alten und kaputten Auto zu überholen. Natürlich gelingt es ihm.

Egal was das Auto unter der Haube hat. Hauptsache, wer fährt.

Dominic Toretto

In der Schlussphase des Rennens hat Dominiks Auto einen blinkenden Motor. Das Feuer stört die Sicht des Fahrers, aber er dreht das Auto zweifellos um und fährt rückwärts ins Ziel.

Was ist wirklich. Nur eine Anmerkung: Autos im Rückwärtsgang fahren langsamer als im Hauptverkehr. Natürlich kommt es auf die Marke des Autos an: Ein Auto-Enthusiast macht das Experiment, um seine Limousine auf 70 km/h zu beschleunigen.

Dennoch ist es sehr fraglich, ob Dominic den Fullspeed-Straßenrennfahrer mit seinem Rumpf nach vorn überholen kann.

5. Schießen mit der Minigun

Als es den Helden im siebten Teil des Franchise gelingt, eine Drohne von Terroristen abzuschießen, findet Hobbs eine Verwendung dafür. Er entfernt einen Maschinengewehrturm aus den Trümmern der Drohne und feuert daraus einen Hubschrauber mit Schurken ab, die sich bereits darauf vorbereiten, seinen Freund Dominic Toretto anzugreifen.

Was ist wirklich. Das Schießen mit der Minigun ist unmöglich: Es wird jeden mit dem Rückstoß niederschlagen. Sogar ein starker Mann wie Dwayne Johnson.

Während der Dreharbeiten zum berühmten "Predator" verwendete das Filmteam beispielsweise ein echtes M134-Maschinengewehr. Aber der Schauspieler, der von ihm schoss, musste auf im Rahmen unsichtbaren Stützen befestigt werden, und die Minigun war mit Rohlingen mit reduziertem Rückstoß geladen. Ohne diese Vorkehrungen hätte die erste Salve den Schützen zu Boden geworfen.

Und ja, selbst wenn Hobbs so stark war, dass er eine 39-Kilo-Kanone, die 6.000 Mal pro Minute spuckt, in den Händen halten könnte, hätte er dennoch keinen einzigen Schuss daraus abfeuern können.

Flugzeuggewehre, die für Drohnen entwickelt wurden, müssen nicht mit Auslösern oder Klammern ausgestattet sein, so dass eine Person nirgendwo drücken kann, um ein Maschinengewehrfeuer abzufeuern. Es gibt spezielle leichte Miniguns für das Tragen in der Hand, aber Hobbs ist eindeutig nicht so.

6. Landemaschinen per Fallschirm

Wohin auch immer die mutigen Rennfahrer gehen, sie werden immer ihre coolen Lieblingsautos mitbringen. Und wenn Straßenrennfahrer auf einer abgelegenen Bergstraße in Aserbaidschan fahren, wo Autos nicht geliefert werden können, können sie dort mit dem Fallschirm abgesetzt werden. Das Auto in Bewegung wird auf der Straße landen und seinen Geschäften nachgehen, indem es den Fallschirm loswird.

Was ist wirklich. Landeausrüstung, die ohne Schaden per Fallschirm abgeworfen wird, ist immer noch eine Aufgabe. Sogar Luftkampffahrzeuge können manchmal beschädigt werden und außer Betrieb geraten, indem sie einen solchen Trick ausführen.

Und der BMD wird offensichtlich stärker sein als die glamourösen Autos der Fast and the Furious-Helden.

Überraschenderweise wurde diese Szene ohne den Einsatz von Computergrafik erstellt: Das Filmteam ließ tatsächlich Autos (ohne Fahrer) mit Fallschirmen aus dem C-130-Flugzeug fallen. Und drei Stunt-Operatoren flogen nebenher und zeichneten mit Kameras auf, was passierte.

Aber die Landung wurde separat mit einem konventionellen Kran gefilmt. Der Grund dafür ist, dass der Aufprall, den das Auto bei der Landung erleidet, sein Chassis zerstört.

Um Autos aus einem Flugzeug auf den Boden abzusenken, 1. V. I. Shaikin. "Die Geschichte der Schaffung und Entwicklung der Luftlandetruppen."

2.. stoßdämpfende Kissen und sogar weich landende Festbrennstoffmotoren. Aber so etwas hatten die Straßenrennfahrer von Dominic Toretto nicht: Ihr Sturz war unkontrollierbar, eine Abschwächung der Landung war nicht vorgesehen.

Das heißt, sie wären in den Wald um die Straße gestürzt und hätten zahlreiche Verletzungen davongetragen, und ihre Autos hätten zumindest geplatzte Reifen.

7. Auf einen Sportwagen zwischen Wolkenkratzern springen

Einmal mussten Straßenrennfahrer unter der Leitung von Dominic Toretto einen geheimen Chip von einem arabischen Scheich in Abu Dhabi stehlen. Sie brachen dort auf einer Party in seinen Wolkenkratzer ein und stahlen einen schicken Lykan HyperSport Supersportwagen. Das liegt daran, dass der Scheich den Chip direkt ins Auto gestopft hat. Es war nur so, dass der Safe nicht zur Hand war.

Als Brian O'Connor und Dominic gefangen waren, umgeben von Scheichs Wachen, fuhren sie in einem Supersportwagen durch das Fenster davon.

Dominic, Autos fliegen nicht. Autos fliegen nicht!

Brian O `Connor

Wir flogen durch den benachbarten Wolkenkratzer und schafften es gerade noch, im nächsten Gebäude aus dem Supersportwagen zu springen. Und das Luxusauto stürzte und stürzte ab. Was sehr traurig ist.

Was ist wirklich. Nach der Veröffentlichung von Fast and Furious 7 beschloss der Physikprofessor Lee Loveridge vom Pierce College zu testen, ob der Flug im Lykan HyperSport zwischen den drei Etihad-Türmen echt war. Nach einigen Berechnungen bestätigte er, dass dies ein durchaus machbarer Trick ist. Vielleicht sogar der machbarste aller Fast and the Furious-Filme. Das Problem ist anders.

Es ist nicht so schwer, aus dem Fenster eines Wolkenkratzers zu fliegen und ein paar Stockwerke tiefer gegen das Fenster eines anderen zu stoßen - es sei denn, Sie haben natürlich Glück und fallen nicht in das Schott zwischen den Etagen. Es ist schwierig, unversehrt zu bleiben, wenn das Auto landet.

Die Auswirkungen, die Fahrer und Beifahrer erfahren, wenn die Räder des Lykan HyperSport nach einem Flug zwischen Gebäuden auf dem Boden aufschlagen, werden extrem hart sein, sagt Loveridge.

Das Fahrwerk des Supersportwagens wird garantiert versagen – das Auto braucht die Bremsen nicht mehr. Und Brian und Dominic werden schwer verletzt und werden den Tatort wahrscheinlich nicht anders als in einem Krankenwagen verlassen können. Oder in einem Leichenwagen.

8. Umkippen des Tanks mit dem Auto

In "Fast and Furious 6" gibt es eine extrem spektakuläre und cool gefilmte Szene: Ein unkontrollierbarer Panzer jagt Straßenrennfahrern hinterher. Teammitglied Roman Pierce verbindet sein Fahrzeug mit einem Kabel mit dem Kampffahrzeug und nutzt es als Anker. Das Fahrzeug stürzt von der Brücke in den Abgrund, und der Panzer kippt um und katapultiert Letty, der an der Panzerung feststeckt.

Aber Dominic springt während der Fahrt von der Motorhaube seines Autos, nutzt seinen Schwung, um sich selbst zu beschleunigen, fängt das Mädchen im Flug auf und prallt mit dem Rücken gegen ein anderes auf der Brücke geworfenes Auto. Nachdem Dom den Sturz mit seinem mächtigen Körper abgemildert hat, rettet Dom das Leben seiner geliebten Frau.

Was ist wirklich. Lettys Flucht und Dominics "Glaubenssprung" sind aus mehreren Gründen unmöglich, die für Leute, die den Schulphysikkurs gemeistert haben, ganz offensichtlich sind.

Erstens ist das Fahrzeug nicht in der Lage, ein Kampffahrzeug umzukippen. Der britische Chieftain-Panzer, von dem eine modifizierte Version im Film gedreht wurde, wiegt 55 Tonnen. Ein durchschnittlicher Pkw wiegt etwa 1,5 Tonnen. Der Massenunterschied ist mit bloßem Auge sichtbar.

Das Umdrehen eines Panzers mit einem Auto ist wie der Versuch, ein Gewicht zu bewegen, indem man eine Streichholzschachtel mit einer Angelschnur daran bindet und sie aus dem Fenster wirft. Vielmehr wäre ein Autokabel, das sich in der Panzerung eines Kampffahrzeugs verfangen hatte, gerissen.

Die Höchstgeschwindigkeit des Chieftain auf der Autobahn beträgt übrigens 48 km/h, was auch eindeutig nicht ausreicht, um Straßenrennwagen hinterherzujagen.

Zweitens hätte Dominic, der mit einer Beschleunigung von weniger als hundert Stundenkilometern in die Luft geflogen war, Letty mit seinem Körper getötet und in der Luft mit ihr zusammengestoßen, und er selbst hätte sich zahlreiche mit dem Leben unvereinbare Frakturen zugezogen.

Und drittens schließlich: Autos federn den Aufprall nicht so gut ab, weil sie etwas härter sind als Rettungsplanen. Dom hätte sich also die Wirbelsäule gebrochen, wenn er auf der Brücke mit der Windschutzscheibe eines Autos kollidiert wäre.

9. Diebstahl des Safes

Am Ende von Fast and Furious 5 stiehlt das Team von Dominic Toretto einen Safe mit Geld vom Mafia-Boss Reis. Die Helden führen den tonnenschweren Koloss durch die sonnigen Straßen der Stadt Rio unter den Augen des Bandenchefs und der gekauften Polizisten und befestigen ihn mit Kabeln an einem Paar ihres 2010er Dodge Charger SRT-8.

Was ist wirklich. Der Harvard-Physiker Randall Kelly stellte Gleichungen vor, die den Transport eines 10-Tonnen-Safes (gesprochen von Rennteam-Mitglied Tej Parker im Film) auf eine Weise beschreiben, die Dominic und Brian verwendeten.

Der Physiker schätzte die Leistung des Dodge Charger-Motors (425 PS), das Gewicht des Safes und das darin enthaltene Geld (4.900 Kilogramm Bargeld). Ich schätzte die Bewegungsgeschwindigkeit (50 Meilen oder 80 km / h, genauer kann man es nicht sagen) und berechnete die Anzahl der Autos, die für die Operation erforderlich sind.

Im Allgemeinen ist der Diebstahl des Safes mehr als möglich. Benötige nur 467 Dodge Charger Autos.

Denken Sie daran, dass die Berechnungen von Dr. Kelly nur für amerikanische Tonnen gelten (1 amerikanische Tonne entspricht 907, 18474 Kilogramm). Und wenn der Charakter von Ludacris, der die Zahl von 10 Tonnen nennt, metrische Einheiten bedeutet, wird der 467 Dodge Charger nicht ausreichen.

10. Verfolgungsjagd im Flugzeug

"Fast and Furious 6" endet damit, dass die Straßenrennfahrer das Militärflugzeug AN-124 jagen, auf dem der Hauptschurke des Films, Owen Shaw, zu fliehen versucht. Die Helden schaffen es, das Flugzeug mit ihren Autos zu überladen (Shaw hat vergessen, die AN-124-Rampe rechtzeitig zu schließen, bei denen es nicht passiert), damit er sich nicht von der Landebahn lösen kann.

AN-124 stürzte ab, die Schergen des Verbrechers starben. Owen Shaw wurde von Special Agent Hobbs an nicht so abgelegene Orte geschickt, und Toretto und sein Team erhielten eine lang erwartete Begnadigung und Begnadigung für ihre früheren Possen.

Was ist wirklich. Jesse Fox von Vulture und Robert Travis, Präsident der Independent Pilots Association, berechneten die Länge der Landebahn aus der Dauer der Flugzeugszenen und der Startgeschwindigkeit der AN-124. Wenn man bedenkt, dass die Verfolgungsjagd 13 Minuten 3 Sekunden dauerte, konnte das Flugzeug in dieser Zeit 28,83 Meilen (46,40 km) zurücklegen.

Die längste Start- und Landebahn der Welt befindet sich bei Edwards AFB, USA. Er liegt an der Oberfläche des ausgetrockneten Rogers Lake und ist 11,9 km lang. Die längste Asphaltpiste ist der Flughafen Kamdo Bamda - 5,5 km. Wo die Helden von Fast und Furious ein Flugzeugrennen veranstalten könnten, ist ein Rätsel.