Karten, Meilen, Business Lounge: So holen Sie das Beste aus Flugreisen heraus

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 03:51

Finden Sie heraus, wie Treueprogramme von Fluggesellschaften funktionieren und warum Sie sie nutzen sollten, um Boni zu erhalten.

Warum Treueprogramme nutzen

Überraschenderweise bekommen viele Vielflieger keine Airline-Treuekarten (über Bankkarten mit Meilen-Cashback schweige ich generell). Es ist zum Beispiel nicht klar, worum es geht. Freunde! Dafür gibt es zwei Argumente: rational und emotional.

Aus Ratio-Sicht ist dies elementar profitabel. Wenn Sie mindestens 5-7 Mal im Jahr fliegen, dann sparen Sie bis zum Ausbrennen der Meilen nein, nein und sparen mindestens ein Bonusticket. Außerdem. Aber selbst wenn Sie nur die Karte haben, steigen die Chancen, einen schönen Bonus von der Fluggesellschaft zu erhalten.

Ich habe mein erstes Upgrade in die Business Class bekommen, einfach weil ich im Treuesystem war. Der zweite Passagier, der zu spät zum Flug kam, erhielt Sitzplätze in der letzten Reihe neben der Toilette.

Aus emotionaler und aufregender Sicht ist das Streben nach Meilen, Boni und Status ein spannendes Spiel mit eigenen Regeln und Taktiken. Aber dazu weiter unten mehr.

Versäumen Sie diese Gelegenheit nicht. Dies ist keine Bäckerei-Treuekarte, hier stehen sehr wertvolle Preise auf dem Spiel. Treten Sie dem Treuesystem aller Fluggesellschaften bei, die Sie fliegen. Möglicherweise erhalten Sie nicht einmal die Karte selbst: Sie benötigen kein Plastik, sondern eine Nummer in der Datenbank.

Die gute Nachricht: In der Regel werden Punkte „zurück“vergeben. Wenn Sie sich jetzt registrieren, werden Ihnen auch die letzten Flüge der letzten 3-6 Monate gutgeschrieben.

Wie es funktioniert

Um die Struktur des Systems zu verstehen, müssen Sie drei Konzepte kennen und unterscheiden:

1. Qualifikation(Status) Meilen(Punkte) werden für Flüge der Fluggesellschaft und ihrer designierten Partnerfluggesellschaften vergeben.
2. Nicht qualifizierend(Bonus) Meilen (Punkte) werden für die Nutzung der Dienste von Partnerunternehmen des Treueprogramms sowie für andere Sonderangebote und Aktionen vergeben.
3. Flugsegmente (Flüge) entsprechen der Anzahl der Direktflüge des Flugzeugs der Fluggesellschaft (und manchmal ihrer Partner) - der Anzahl der Starts und Landungen (ein Zwischenstopp - zwei Segmente).

Die Bedingungen können von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft variieren, aber ihre Treueprogramme basieren immer auf diesem Star-Trio am Eingang. Und am Ausgang - Status (Gold, Silber …) und Prämien (Dienstleistungen, die für gesammelte Meilen aller Art gekauft werden können).

Gleichzeitig können Sie beliebige Meilen für Prämien einlösen, aber nur qualifizierende (Status-)Meilen können einen Status erlangen. Sie können den Status auch abrufen, indem Sie eine bestimmte Anzahl von Flügen eingeben.

Das Meilensparschwein ist extrem selten. Es wird nützlich sein, die spezifischen Regeln zu studieren, aber im Allgemeinen ist die Logik folgende: Damit Meilen verbrannt werden, dürfen Sie drei Jahre lang überhaupt nicht mit den Flügen der Fluggesellschaft fliegen.

Der Status wird jedoch in der Regel durch Meilen und Flüge erworben, die Sie in einem bestimmten Kalenderjahr gesammelt haben. Gleichzeitig erhalten Sie einen erhöhten Status, wenn die Bedingungen für das Ende des laufenden Jahres und für das nächste erfüllt sind (bei manchen sogar mit einem kleinen „Schwanz“danach). Sie müssen den Status jährlich erneut bestätigen (natürlich, wenn Sie ihn erneuern möchten). Sie geben nichts fürs Leben.

Und weiter. Behalten Sie im Auge, wer fliegt. Auch wenn Ihre Fluggesellschaft ein Ticket verkauft, bedeutet dies keineswegs, dass es sich um den Fluganbieter (Direct Carrier) handelt. Es kann gut sein, dass sie Ihnen nur Tickets für einen Code-Sharing-Flug einer anderen Fluggesellschaft anbietet. In diesem Fall können keine Flugsegmente und qualifizierenden Meilen gesammelt werden - lesen Sie die Regeln.

Code-Sharing hat auch andere unangenehme Überraschungen. Beispielsweise wird die Online-Registrierung oft nicht unterstützt.

Und doch warum

Kommen wir zurück zu existenziellen Fragen.

Warum Meilen sparen? Um zum Beispiel Tickets mit ihnen zu bezahlen. Hier ist alles klar.

Warum brauche ich einen Status? Und hier wird die Antwort ausführlicher. Status (abhängig von ihrem Level und den Regeln einer bestimmten Fluggesellschaft) bieten viele Vorteile. Ich werde keine riesigen Auszüge aus den Regeln und Werbematerialien der Spediteure zitieren, sondern meine eigenen Erfahrungen teilen. Was mich besonders freut:

1. Erhöhte Freigepäckmenge. Sie sind bereits mit dem Silberstatus in Kraft, und dann werden diese Normen immer mehr.
2. Dedizierter Tag für aufgegebenes Gepäck mit Priorität. Äußerlich ist dies nur ein schönes Accessoire, aber es wird angenommen, dass damit Ihr Koffer in einer besonderen Reihenfolge serviert und sogar bei der Ankunft ausgegeben wird (in den meisten Fällen ist dies der Fall).
3. Die erhöhte Anzahl von Meilen, die Sie für jeden Flug sammeln. Dieser Bonus (10% bis 75%) wird mit nicht qualifizierenden Meilen gutgeschrieben. Sie bringen Sie also der Aktualisierung oder Verbesserung Ihres Status nicht näher, können aber dann ausgegeben werden.
4. Dedizierte Serviceschalter am Flughafen. Tatsächlich gehen Sie nicht in die allgemeine Warteschlange, sondern in die Warteschlange für Passagiere der Business Class. Auch wenn Sie nur Ihr Gepäck abgeben müssen, ist es praktisch. Stimmt, zum Beispiel kann die Warteschlange bei Aeroflot manchmal länger sein als in der Economy Class. Aber vor allem ist es natürlich zeitsparend.
5. Zugang zu Business-Lounges. Das ist nicht mehr jedermanns Sache und nicht immer: Aeroflot gibt dieses Recht nur noch mit einem Gold-Status, und zum Beispiel Belavia schon mit einem „Silber“, sondern nur noch für einen Passagier – ohne Ihre Begleitung.
6. Die Wahl der Sitzplätze in der Kabine. Das ist eine ziemlich trübe Sache. Manche haben es, manche nicht. Generell hat ein Status-Passagier jedoch eine Reihe von Präferenzen, wenn er den gewünschten Sitzplatz in der Kabine schon im Voraus auswählen möchte, lange bevor der Check-in öffnet.
7. Upgrades der Serviceklasse. Meine Lieblingssache. Jetzt habe ich keine Angst vor dem Wort "Überbuchung", aber ich warte und hoffe, dass auf meinen Flügen die Economy Class überfüllt ist und ich als Vielflieger ins Business oder Comfort versetzt werde, der also am Anfang des Wartens steht aufführen.

Es gibt auch eine Strategie für die Arbeit an Upgrades. Es ist nicht immer blindes Glück. Generell ist es wichtig, den richtigen Flug und die richtige Fluggesellschaft zu wählen.

Darüber hinaus gibt es eine Reihe weiterer Vorteile. Sie laufen darauf hinaus, dass die Person mit der Karte überall bevorzugt wird: wenn Sie in einen völlig überfüllten Flug einsteigen müssen, wenn Sie ohne Warteschlangen ins Flugzeug steigen möchten und sogar wenn Sie einen Sitzplatz am Notausgang haben möchten.

Im Allgemeinen ist es sehr bequem, ein Statuspassagier zu sein.

Arbeiten daran

Wenn Sie sich entscheiden, nicht nur Meilen zu sammeln, sondern einen Status zu erwerben, dann brauchen Sie eine Strategie. Klingt komisch, ist es aber. Sie können sich nicht nur abnutzen, wenn Sie 200 Mal im Jahr fliegen, und in anderen Fällen lohnt es sich, den Prozess in Betracht zu ziehen. Es gibt jedoch nur zwei Hauptfragen.

1. Welche Fluggesellschaft soll man wählen?

Der zugrunde liegende Grund ist einfach. Wenn Sie sich nicht um Meilen und Flüge kümmern, suchen Sie nach den günstigsten und bequemsten Flügen. Aber wenn Sie sparen, brauchen Sie eine bestimmte Fluggesellschaft. Dies schränkt die Auswahl ein.

Ich werde nicht originell sein und sagen, dass Aeroflot in Russland fast immer die beste Option sein wird:

• Die größte Streckenkarte, was bedeutet, dass Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit Statusvorteile von Ihrer nächsten Reise erhalten.
• Rossiya Airlines ist auch im Aeroflot-Bonusprogramm enthalten (was bedeutet, dass bis zu zwei Moskauer Flughäfen sowie noch mehr Ziele und Flüge für Sie geeignet sind).

Hinzu kommen sehr großzügige Meilenprämien (die besten in Russland) und eine gute Flugzeugflotte. Im Allgemeinen können Sie Aeroflot nicht nur aufgrund Ihrer großen Liebe zu S7 oder wenn Sie in Domodedovo oder Nowosibirsk leben, als Ihre Hauptfluggesellschaft wählen (aber das ist nicht mehr eine Tatsache). Keine Intrigen.

2. Was soll für den Status gespeichert werden?

Ich möchte Sie daran erinnern, dass es zwei Möglichkeiten gibt: Meilen und Flüge. Und wie Sie entscheiden können, worauf Sie sich konzentrieren möchten, aber in der Praxis wird Ihre Wahl höchstwahrscheinlich auf die Flugsegmente fallen.

In der Regel vergeben Fluggesellschaften Status für eine ähnliche Anzahl von Flügen und Tausende von Meilen pro Jahr. Aber nur wenige Economy-Class-Flüge bringen Ihnen sogar tausend qualifizierende Punkte. Und 20, 30, 50 Tausend Punkte zu erzielen, ist überhaupt nicht wirklich realistisch. Aber 20, 30, 50 Flüge sind ziemlich.

Ich kenne nur eine Person, die mit Meilen Status sammelt. Er fliegt in der Business Class über den Atlantik. Natürlich auf Firmenkosten.

Die betrügerischste Route ist Moskau - St. Petersburg. Es gibt jeden Tag viele Flüge, der Ticketpreis beginnt buchstäblich bei 2.000 Rubel, aber auch ein Flugsegment ist dafür angegeben. Sollten vor Ende des Jahres ein paar Flüge ausbleiben, empfehle ich, für das Wochenende nach St. Petersburg zu eilen. Oder umgekehrt. Oder mit einem Transfer, wenn Sie in einer dritten Stadt wohnen (bis zu vier Segmente für eine Hin- und Rückfahrt erhalten).

Übrigens ist manchmal auch die Wahl von Routen mit Transfers eine Option. Sie sind billiger, aber der Status ist näher. Vielleicht bleibt zwischen den Flügen auch noch Zeit für einen Spaziergang. Obwohl dies natürlich eine Option für Maniacs wie mich ist.

Es war nicht umsonst

Sie können ohne all diese Meilen und Status leben. Und es ist durchaus möglich zu fliegen. Aber wenn man ein Upgrade bekommt oder ein paar Mal in die Business Lounge geht, ist man süchtig. Ich würde gerne wiederkommen und noch ein besonderes Kompliment von der Fluggesellschaft bekommen. Sie beginnen Ihre Reisen auf eine bestimmte Weise zu planen und die richtigen Flüge für Sie auszuwählen …

Die moderne Luftfahrtindustrie hat ihren Mid-Century-Charme längst verloren. Heute ist es ein riesiges Förderband für den wirtschaftlichen Transport von Zehntausenden und Hunderttausenden Tonnen von Menschen in beliebiger Entfernung. Und nur Premium-Services, Loyalty-Programme und die darin verborgenen Möglichkeiten machen unsere Flüge nach wie vor zu etwas Besonderem.

Hast du es schon probiert? Werde Mitglied in unserem Klub!

Die Herausgeber können den Standpunkt des Autors nicht teilen.