Muss ich den Motor im Winter warmfahren?

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 03:51

Sind Sie sicher, dass Sie alles richtig machen? Besser prüfen!

Ich will nicht lesen. Kann ich sofort eine Antwort bekommen?

Kurz gesagt, ja, Sie müssen es aufwärmen. Aber nicht lange: 3-5 Minuten reichen aus. Während dieser Zeit haben Sie Zeit, den Schnee abzubürsten und das Glas vom Eis zu befreien, und dann können Sie sich hinsetzen und in Ruhe Ihren Geschäften nachgehen.

Okay. Und warum überhaupt aufwärmen, was gibt es?

Bei niedrigen Temperaturen verdickt sich Motoröl und seine Eigenschaften verschlechtern sich. Dadurch leidet die Schmierung der Kurbelwelle, Nockenwelle und anderer belasteter Motorkomponenten. Es dauert einige Minuten, bis sich das Öl erwärmt und seine Eigenschaften wiederhergestellt hat und das Schmiersystem effizient arbeitet.

Der Motor braucht auch Zeit, um optimale Temperaturbedingungen zu erreichen. Unmittelbar nach dem Start erwärmen sich die Kolbenböden durch die Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches schnell, während die Zylinderwände noch kalt sind. Um die Belastung durch Temperaturwechsel zu reduzieren und einen vorzeitigen Verschleiß des Motors zu vermeiden, müssen Sie ihn zumindest etwas warmlaufen lassen.

Hmm, da Aufwärmen notwendig und sinnvoll ist, woher kommt der Streit?

Alle Meinungsverschiedenheiten werden durch die Zusicherungen der Hersteller verursacht, dass die Motoren moderner Autos nicht aufgewärmt werden müssen. Das stimmt, aber nur teilweise. Tatsächlich werden die Empfehlungen von Umweltschützern diktiert, deren Forderungen Autohersteller an Händen und Füßen fesseln.

Die Quintessenz ist, dass die ECU die Drehzahl erhöht und das Gemisch anreichert, bis der Motor warm ist, um einen stabilen Betrieb sofort nach dem Start aufrechtzuerhalten. Bei Kälte verdunstet der Kraftstoff schlechter, sodass den Zylindern mehr davon zugeführt wird. Und dies wiederum führt zu einer Überschreitung der zulässigen Schadstoffkonzentration im Abgas.

Voraussetzung für den Betrieb des Abgasreinigungskatalysators ist eine Abgastemperatur über 300 °C. Um unnötige Emissionen zu vermeiden, empfehlen die Hersteller, sofort nach der Markteinführung zu fahren. Ihr Hauptziel ist es, die Toxizitätsindikatoren wieder auf den Normalwert zu bringen, was am schnellsten beim Aufwärmen unterwegs erfolgen kann.

Warte eine Minute, wie schnell? Also vielleicht, um sich unterwegs aufzuwärmen?

Unter Last wird der Motor wirklich schneller warm, das ist eine Tatsache. Gleichzeitig nimmt aber auch sein Verschleiß zu. Systeme, die ihren Modus noch nicht erreicht haben, werden überlastet, was zwangsläufig die Ressourcen einzelner Aggregate und des Motors insgesamt verringert.

Die Sicherheitsmarge ermöglicht es dem Motor, die Garantiezeit ohne Probleme zu verlassen. Er wird aber in Zukunft früher reparaturbedürftig sein als das schonend betriebene Gerät. Deshalb sollten Sie sich nicht ausschließlich auf die Ratschläge der Autohersteller verlassen.

Also, was kannst du machen? Wie wärmt man sich richtig auf?

Am besten wäre eine Kompromisslösung: Motor etwas warmlaufen lassen, im Leerlauf laufen lassen und schließlich während der Fahrt auf Betriebstemperatur bringen. So hat die Ölpumpe Zeit, das Öl zu pumpen und den Druck im Schmiersystem zu stabilisieren. Die Motortemperatur wird steigen und er ist bereit für die Belastung.

Um dem Motor die Wärme nicht zu entziehen und das Aufwärmen zu beschleunigen, ist es besser, die Heizung nicht sofort nach dem Starten, sondern nach einer Weile einzuschalten.

Um ein Auto mit Schaltgetriebe beim Starten zu entlasten, empfiehlt es sich, das Kupplungspedal nicht nur zu treten, sondern auch nach dem Motorstart einige Sekunden zu halten. Geben Sie ihm ein paar Minuten Zeit, bevor Sie sich auf den Weg machen.

Warte, wie lange zum Aufwärmen?

2-3 Minuten reichen. Nun, maximal 5. Laut Verkehrsregeln ist mehr eigentlich unmöglich. Und es macht keinen Sinn. Anzeichen dafür, dass der Motor warmgelaufen ist, sind eine Verringerung der Drehzahl nach dem Start und ein sich bewegender Temperatursensor Pfeil.

Moderne Motoren erwärmen sich im Leerlauf eher schwach und zögerlich. Vergessen Sie außerdem nicht den erhöhten Kraftstoffverbrauch. Und natürlich über die Umweltbelastung.

Ist das alles? Kann ich gehen?

Fahren - ja, fahren - nein. Bis der Temperaturpfeil in den Arbeitsbereich gelangt und der Motor vollständig aufgewärmt ist, ist es besser, ihn nicht zu laden. Fahren Sie ruhig und ruhig, vermeiden Sie plötzliche Beschleunigungen. Stellen Sie sicher, dass der Wert auf dem Drehzahlmesser 2.500 U/min nicht überschreitet.

Vergessen Sie nicht, dass das Auto neben dem Motor viele andere Teile und Baugruppen hat, die ebenfalls aufgewärmt werden müssen. Getriebe, Federung, Servolenkung, Lager – all dies funktioniert wie es soll, erst nachdem Sie mehrere Kilometer auf der Straße gefahren sind.