Wie die erste Tiefgarage der Welt aussehen wird und warum New York sie braucht
Wie die erste Tiefgarage der Welt aussehen wird und warum New York sie braucht
Anonim

Moderne Architektur ist unglaublich gewagte und ehrgeizige Projekte. Eine davon - eine echte Tiefgarage auf dem Gelände des ehemaligen Straßenbahndepots - erzählte ein Blogger und Programmierer aus New York. Lifehacker veröffentlicht den Artikel mit Erlaubnis des Autors.

Wie die erste Tiefgarage der Welt aussehen wird und warum New York sie braucht
Wie die erste Tiefgarage der Welt aussehen wird und warum New York sie braucht

Über New Yorks High Line, einen Park, der auf einer verlassenen Eisenbahnüberführung angelegt wurde, ist viel gesagt und geschrieben worden. Aber Urbanisten beschlossen, hier nicht aufzuhören und schlagen nun vor, den Lowline Park () in einem der alten unterirdischen Depots der Stadt einzurichten.

Dieses Unterfangen hat viele Probleme, die bei einem Outdoor-Park nicht auftreten. Wie kann Grünraum ohne Sonnenlicht existieren? Um diese Frage zu beantworten, bauten Aktivisten eine Demo des Projekts in einem Lagerhaus in Lower Manhattan. Und so organisierten sie einen Tag der offenen Tür für die Bewohner der Stadt. Ich habe es mir angesehen und jetzt werde ich Ihnen von dieser Idee erzählen.

Das öffentliche Verkehrssystem von New York ist eines der ältesten der Welt. Es gibt viele inaktive Tunnel und verlassene Bahnhöfe. Jetzt ist das alles müßig, aber es gibt diejenigen, die diese Räume in öffentliche Orte verwandeln wollen. Als Beispiel dient das erfolgreiche High-Line-Modell: Urbanisten haben es geschafft, einen modernen Park zu bauen und damit das deprimierte Viertel im Westen Manhattans in ein Gebiet mit hochwertigem und hochwertigem Wohnen zu verwandeln.

Auf der Lower East Side wollen die Aktivisten des Lowline-Projekts dasselbe tun, nur weil es keine unnötige Überführung gibt, schlagen sie vor, einen Park im unterirdischen Raum eines verlassenen Straßenbahndepots einzurichten. Wie Sie wissen, wurden in New York vor langer Zeit alle Straßenbahnen abgebaut, und jetzt sieht dieser Raum so aus:

So wird die erste Tiefgarage der Welt aussehen: ein verlassenes Straßenbahndepot
So wird die erste Tiefgarage der Welt aussehen: ein verlassenes Straßenbahndepot

Dieses unterirdische Ödland nimmt eine Fläche von drei Blöcken ein, etwa so groß wie ein Fußballfeld. Die Deckenhöhe beträgt hier sechs Meter. So stellen sich die Jungs von Lowline diesen Park vor:

So stellen sich die Jungs von Lowline eine Tiefgarage vor
So stellen sich die Jungs von Lowline eine Tiefgarage vor

Das Hauptproblem für sie ist, wie man Pflanzen in diesem Dungeon wachsen lässt. Um es zu lösen, schlugen die Designer ein komplexes System zur Übertragung von Sonnenlicht vor. Um diese Idee zu testen, sammelten sie viel Geld über Kikstarter, mieteten ein großes Lager in der Nähe desselben Depots und installierten dort ein vollwertiges Fragment dieses Systems. Das Foto zeigt, dass die Form des Raumes einem Straßenbahnverlies sehr ähnlich ist.

So sieht eine Tiefgarage aus: eine Demo in einer Lagerhalle
So sieht eine Tiefgarage aus: eine Demo in einer Lagerhalle

Am 22. Februar sah ich dieses Wunder. New Yorker lieben diese Art von urbaner Geschichte, daher gab es den ganzen Tag eine riesige Schlange vor dem Demo-Space. Es rollte sich um den ganzen Block, aber zum Glück bewegte es sich sehr schnell. Wir haben es in 15 Minuten verteidigt.

Der Eingang zum Gelände ist mit Drehkreuzen ähnlich denen in der New Yorker U-Bahn ausgestattet. Sehr schlau. Trotz der ebenerdigen Räumlichkeiten haben die Anwohner sofort den Eindruck, sich in der U-Bahn zu befinden. Im Inneren laufen Menschenmassen um den zentralen Teil dieses Lagers herum, wo ein Deckenprototyp installiert wurde und viel Grün wächst.

So soll die Tiefgarage aussehen: Im zentralen Teil der Lagerhalle wird eine Prototypendecke installiert und es wächst Grün
So soll die Tiefgarage aussehen: Im zentralen Teil der Lagerhalle wird eine Prototypendecke installiert und es wächst Grün

Diese Pflanzen erhalten nur Sonnenlicht von außen durch ein raffiniertes System aus Linsen und Spiegeln. Das Experiment wird mehrere Monate dauern. Das Team muss beweisen, dass Vertreter der Flora unter solchen Bedingungen überleben können.

So soll die Tiefgarage aussehen: Im Inneren wird das Licht durch ein Spiegelsystem übertragen
So soll die Tiefgarage aussehen: Im Inneren wird das Licht durch ein Spiegelsystem übertragen

Auf dem Dach des Gebäudes befinden sich große Spiegel. Sie lenken das Sonnenlicht in spezielle Kollektoren, die es bündeln und in den Raum senden.

Im Inneren wird das Licht von einem Spiegelsystem übertragen. Sie passen in durchsichtige Plastikröhrchen. Nicht, damit das Licht nicht "austritt", sondern damit kein überschüssiger Staub in das System gelangt, was die Effizienz der Spiegel mindern würde.

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Dadurch kommen Lichtstrahlen aus speziellen Löchern in der Decke. Sehen Sie, wie hell das Licht ist? Und das, obwohl es jetzt den ganzen Tag bewölkt ist.

Sie sagen, dass das Licht dieser Dinge an klaren Tagen zu intensiv ist. Ganz oben befinden sich daher Reflektorscheiben, die das Licht zurück in die Decke reflektieren. Und die Decke selbst besteht aus matten Paneelen, die das Licht im ganzen Raum verteilen können.

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Das Ergebnis ist beeindruckend. In der Mitte des Raumes ist es auch bei bewölktem Wetter recht hell.

So wird die erste Tiefgarage der Welt aussehen: Decke
So wird die erste Tiefgarage der Welt aussehen: Decke

Da es nur einen kleinen Prototypen gibt, reicht sein Licht nicht für die gesamte riesige Halle und an den Rändern gibt es gewöhnliche elektrische Scheinwerfer, damit die Leute besser sehen können.

Die unter der geschwungenen Decke platzierte Vegetation ist auf künstlichen Hügeln aus Sperrholzplatten gepflanzt. Grün hängt auch von der Decke. Im Allgemeinen ist dieser kleine Raum ein bisschen wie ein Dschungel.

So wird die erste Tiefgarage der Welt aussehen: künstliche Hügel
So wird die erste Tiefgarage der Welt aussehen: künstliche Hügel
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Was wird als nächstes passieren? Mit der Demonstration soll unter anderem abgeschätzt werden, inwieweit dieses Projekt bei den Bewohnern des Stadtteils und der gesamten Stadt auf Interesse stoßen wird. Und die langen Schlangen deuten darauf hin, dass dies in Ordnung sein wird.

Lowline-Aktivisten führen derzeit Gespräche mit der MTA, der öffentlichen Verkehrsbehörde, die den unterirdischen Raum besitzt, den sie umgestalten will. Der MTA überwacht wahrscheinlich auch den Erfolg der Installation, der in den nächsten Monaten zu sehen sein wird.

Der Bau der Tiefgarage beginnt frühestens 2020
Der Bau der Tiefgarage beginnt frühestens 2020

Nach den optimistischsten Prognosen kann die aktive Bauphase frühestens 2020 beginnen, also müssen wir alle noch etwas warten.

Aber wenn dieses Projekt zum Tragen kommt, wird es unglaublich cool. Persönlich hat mich Lowline an einige Elemente der fantastischen Gärten der Zukunft in Singapur erinnert. Es wäre toll, wenn in New York etwas Ähnliches auftaucht.

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